คณะกรรมการการท่าอากาศยานฯ มีอำนาจจัดเก็บค่าธรรมเนียมจอดรถโดยไม่ต้องรอออกกฎกระทรวงหรือไม่
คณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยมีอำนาจจัดให้มีบริการและกำหนดอัตราค่าใช้บริการตามมาตรา 8 (2) และ (3) โดยไม่ต้องรอการออกกฎกระทรวงตามมาตรา 5 การกระทำดังกล่าวจึงไม่เป็นความผิดตาม พ.ร.บ.ความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ
พิพากษายืนให้ยกฟ้อง จำเลยทั้งสิบแปดไม่เป็นความผิดตามพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2502 มาตรา 11
จำเลยซึ่งเป็นคณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยจัดให้มีลานจอดรถและเรียกเก็บค่าธรรมเนียม 10 บาทจากโจทก์ โจทก์อ้างว่าไม่มีอำนาจเพราะรัฐมนตรีไม่ออกกฎกระทรวงตามมาตรา 5
ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 2275/2532นาวาอากาศโทอุดม นุชนนท์โจทก์พลอากาศเอกพะเนียง กานตรัตน์ กับพวกจำเลย พ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ พ.ศ.2502 พ.ร.บ.การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย พ.ศ.2522 คณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยมีอำนาจหน้าที่วางนโยบายและควบคุมดูแลโดยทั่วไปซึ่งกิจการของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยตามพระราชบัญญัติการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2522 มาตรา 18 ซึ่งรวมถึงอำนาจในการออกข้อบังคับหรือระเบียบเพื่อปฏิบัติการให้เป็นไปตามมาตรา 5 และมาตรา 18 โดยไม่จำต้องออกกฎกระทรวงก่อน จำเลยซึ่งเป็นคณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย จัดให้มีลานจอดรถของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยแล้วเรียกเก็บค่าบริการหรือค่าธรรมเนียมจากผู้นำรถมาจอด เป็นการกระทำตามอำนาจหน้าที่ที่บัญญัติไว้ในพระราชบัญญัติการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2522 มาตรา 8 (2) (3) การกระทำของจำเลยย่อมไม่เป็นความผิดตามพระราชบัญญัติว่าด้วยความผิดของพนักงานในองค์การหรือหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2502 มาตรา 11โจทก์ฟ้องว่า จำเลยที่ ๑ - ที่ ๑๘ เป็นพนักงานรัฐวิสาหกิจท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ ๘ พฤศภาคม ๒๕๒๖ เวลากลางวัน จำเลยตั้งด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมการจอดรถในลานจอดรถของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยจากโจทก์ซึ่งนำรถเข้าไปจอดบริเวณลานจอดรถของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเป็นเงิน ๑๐ บาท โดยมีจำเลยทั้งสิบแปดไม่มีอำนาจที่จะกระทำการดังกล่าวได้โดยชอบด้วยกฎหมาย เพราะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังไม่ออกกฎกระทรวงตามมาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติการท่าอากาศยาน พ.ศ. ๒๕๒๒ ให้อำนาจคณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยดำเนินกิจการของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยได้ คณะกรรมการฯจึงนำบทบังคับต