การกำหนดประเภทกิจการเพื่อคำนวณอัตราเงินสมทบกองทุนเงินทดแทน ระหว่างกิจการขนส่งผู้โดยสารทางรถยนต์กับกิจการสำนักงานบริการเดินทาง
การพิจารณาประเภทกิจการต้องดูที่ลักษณะการดำเนินงานหลัก หากมีการใช้รถยนต์รับส่งผู้โดยสารและเรียกเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ถือเป็นกิจการขนส่งผู้โดยสารทางรถยนต์ แม้จะมีบริการอื่นเสริมก็ไม่เปลี่ยนแปลงลักษณะดังกล่าว
ศาลฎีกาพิพากษายืนตามศาลแรงงานกลางว่า กิจการของโจทก์เป็นกิจการประเภทการขนส่งผู้โดยสารทางรถยนต์ ต้องจ่ายเงินสมทบในอัตราร้อยละ 1.2 ตามรหัส 1407 ไม่ใช่กิจการสำนักงานบริการเดินทางรหัส 1414
โจทก์ทำสัญญาสัมปทานกับท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเพื่อรับส่งผู้โดยสารที่ใช้บริการท่าอากาศยาน โดยใช้รถยนต์และพนักงานขับ ผู้โดยสารจ่ายค่าตอบแทนตามระยะทาง แม้โจทก์จะเช่าพื้นที่เปิดสำนักงานบริการเดินทางและให้บริการอื่น เช่น จัดหาที่พักและจัดรถลีมูซีน ก็ตาม
ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 6273/2534บริษัท พระ พิราพทรานสปอร์ต จำกัดโจทก์สำนักงาน ประกัน สังคมจำเลย ประกาศของคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 103 พ.ศ.2515 ข้อ 3 ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง อัตราและวิธีเรียกเก็บเงินสมทบการจ่ายเงินทดแทนของสำนักงานกองทุนเงินทดแทน และการอุทธรณ์ โจทก์ทำสัญญาสัมปทานกับท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยดำเนินธุรกิจรับส่งผู้โดยสารที่ใช้บริการท่าอากาศยาน ซึ่งกิจการดังกล่าวต้องใช้รถยนต์และพนักงานขับ ผู้โดยสารต้องจ่ายค่าตอบแทนแก่โจทก์ตามระยะทาง กิจการของโจทก์จึงเป็นกิจการขนส่งผู้โดยสาร ไม่ใช่เป็นเพียงกิจการสำนักงานบริการ โจทก์จึงต้องจ่ายเงินสมทบให้แก่กองทุนประเภทกิจการขนส่งรหัส 1407 ร้อยละ 1.2 ตามประกาศกระทรวงมหาดไทยเรื่อง อัตราและวิธีการเรียกเก็บเงินสมทบ การจ่ายเงินทดแทนของสำนักงานเงินทดแทน และการอุทธรณ์ (ฉบับที่ 3).โจทก์ฟ้องขอให้พิพากษาเพิกถอนคำสั่งของจำเลยที่กำหนดให้กิจการของโจทก์เป็นกิจการประเภทการขนส่งผู้โดยสารทางรถยนต์รหัส 1407 อัตราเงินสมทบร้อยละ 1.2 ของค่าจ้าง และให้จำเลยกำหนดประเภทกิจการของโจทก์เป็นประเภทสำนักงานบริการเดินทางรหัส 1414 อัตราเงินสมทบร้อยละ 0.2ศาลแรงงานกลางพิพากษายกฟ้องโจทก์อุทธรณ์ต่อศาลฎีกาศาลฎีกาแผนกคดีแรงงานวินิจฉัยว่า "ข้อเท็จจริงรับฟังได้ตามคำวินิจฉัยของศาลแรงงานกลางว่า โจทก์ได้ทำสัญญาสัมปทานกับการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยดำเนินธุรกิจรับส่งผู้โดยสารที่ใช้บริการในท่าอากาศยานกรุงเทพที่ประสงค์จะเดินทางไปกับเครื่องบินหรือเดินทางกลับโดยเครื่องบินเพื่อรับส่งผู้โดยสารจากท่าอากาศยานกรุงเทพไปยังที่พักหรือจากที่พักไปยังท่าอากาศยานกรุงเทพ กิจการดังกล่าวต้องใช้รถยนต์เป็นยานพาหนะและต้องมีพนักงานขับรถยนต์ผู้โดยสารที่ใช้บริการรถยนต์รับ