ฎีกาที่ คำพิพากษาศาลฎีกาที่ 31/2524

ประเด็นกฎหมาย

การลงโทษไล่ออกพนักงานรถไฟที่ทุจริตต่อหน้าที่โดยสมยอมให้ภริยาน้อยโดยสารและนำสัมภาระโดยไม่เสียค่าโดยสารและค่าระวาง และการลงโทษผู้กระทำผิดหลายคนในคราวเดี

หลักกฎหมาย

ประมวลการลงโทษผู้ปฏิบัติงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2517 เป็นเพียงแนวทางปฏิบัติ ไม่ใช่ข้อตกลงเกี่ยวกับสภาพการจ้าง จึงไม่ผูกพันการลงโทษ และการลงโทษผู้กระทำผิดหลายคนในคราวเดียวกันไม่จำเป็นต้องเท่ากัน ต้องคำนึงถึงการกระทำและความหนักเบาของแต่ละคน

คำวินิจฉัย

พิพากษายืน

ข้อเท็จจริงสำคัญ

โจทก์เป็นพนักงานรักษารถ มีหน้าที่ตรวจการโดยสารและสัมภาระ โจทก์สมยอมให้นางน้อยภริยาน้อยเดินทางโดยไม่มีตั๋วโดยสาร และนำสัมภาระ 16 ชิ้น น้ำหนัก 201 กิโลกรัม โดยไม่เสียค่าระวาง จำเลยลงโทษไล่โจทก์ออก ส่วนนายประไพซึ่งกระทำผิดคราวเดียวกันถูกลงโทษตัดเงินเดือน

เนื้อหาคำพิพากษา (บางส่วน)

ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 31/2524นายสุมิตร ธารีสังข์โจทก์การรถไฟแห่งประเทศไทย กับพวกจำเลย พ.ร.บ.แรงงานสัมพันธ์ พ.ศ.2518 โจทก์เป็นพนักงานรักษารถ ยอมให้ภริยาน้อยของโจทก์โดยสารรถไฟ และนำสัมภาระมาโดยไม่เสียค่าโดยสารและค่าระวางเป็นความผิดฐานทุจริตต่อหน้าที่ จำเลยลงโทษไล่ออกได้ตามข้อบังคับของคณะกรรมการรถไฟ และไม่จำเป็นต้องลงโทษผู้กระทำผิดเท่ากันทุกคนศาลแรงงานกลางพิพากษายกฟ้อง โจทก์อุทธรณ์ต่อศาลฎีกาศาลฎีกาแผนกคดีแรงงานวินิจฉัยข้อกฎหมายว่า "คดีนี้ศาลแรงงานกลางฟังข้อเท็จจริงเป็นยุติว่า โจทก์เป็นพนักงานรักษารถมีหน้าที่ตรวจการโดยสารและสัมภาระว่าผู้โดยสารมีตั๋วโดยสารและเสียค่าระวางถูกต้องหรือไม่ แต่โจทก์สมยอมให้นางน้อยภริยาน้อยของโจทก์เดินทางมากับขบวนรถโดยสารไม่มีตั๋วโดยสาร และโจทก์นำสัมภาระจำนวน 16 ชิ้น น้ำหนัก 201 กิโลกรัมมาด้วยโดยไม่ได้เสียค่าระวาง และโดยโจทก์ไม่ได้รับการยกเว้นค่าระวาง เป็นการทุจริตต่อหน้าที่ ที่โจทก์อุทธรณ์ว่านางน้อยเป็นผู้ติดตามโดยใช้ใบเบิกทางของโจทก์ และโจทก์มีสิทธิที่จะนำสัมภาระมากับขบวนรถโดยไม่จำต้องชำระค่าระวางได้ถึง 200 กิโลกรัม โจทก์นำมากินเพียงเล็กน้อยไม่เป็นการทุจริตนั้น เป็นอุทธรณ์ในปัญหาข้อเท็จจริง ต้องห้ามตามพระราชบัญญัติจัดตั้งศาลแรงงานวิธีพิจารณาคดีแรงงานพ.ศ. 2522 มาตรา 54 จึงไม่วินิจฉัยให้ที่โจทก์อุทธรณ์ว่า การกระทำของโจทก์มีความผิดตามประมวลการลงโทษผู้ปฏิบัติงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2517 ข้อ 2.24 ข้อ 6.27 และข้อ 7.78 ซึ่งเป็นข้อตกลงเกี่ยวกับสภาพการจ้างและมีโทษไม่ถึงกับถูกไล่ออกนั้นเห็นว่าประมวลการลงโทษดังกล่าวเป็นการรวบรวมความผิดที่ผู้ปฏิบัติงานรถไฟ กระทำขึ้นเป็นข้อ ๆ พร้อมกับระดับโทษที่เคยลงแก่ผู้กระทำผิดมาแล้วเ