การเดินเรือทับเส้นทางที่ได้รับอนุญาตเป็นการละเมิดหรือไม่ และผู้ได้รับอนุญาตมีสิทธิห้ามผู้ยื่นคำขอได้หรือไม่
การเดินเรือกลประจำทางต้องได้รับอนุญาตเฉพาะเส้นทาง ผู้ได้รับอนุญาตมีสิทธิเฉพาะเส้นทางนั้น การเดินเรือทับเส้นทางโดยยังไม่ได้รับอนุญาตเป็นการละเมิดและโต้แย้งสิทธิ
พิพากษายืนให้จำเลยใช้ค่าเสียหายและห้ามมิให้เดินเรือทับเส้นทางโจทก์จนกว่าจะได้รับการอนุญาตจากกรมเจ้าท่า
โจทก์ได้รับอนุญาตเดินเรือเส้นทางหนึ่ง จำเลยเดินเรือทับเส้นทางโดยยังอยู่ระหว่างยื่นขออนุญาตและใช้ท่าเรือร่วมกัน เก็บค่าโดยสารเช่นเดียวกับโจทก์
ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 5668/2538บริษัท เรือด่วน เจ้าพระยา จำกัดโจทก์บริษัท ขนส่ง เรือด่วน สายใต้ จำกัดจำเลย ป.พ.พ. ม. 420 พ.ร.บ.การเดินเรือในน่านน้ำสยาม พ.ศ.2456 โจทก์ได้รับสิทธิให้เดินเรือกลประจำทางรับส่งผู้โดยสารตามลำน้ำเจ้าพระยาโดยเก็บค่าโดยสารแต่ผู้เดียว จำเลยเพียงแต่ได้รับอนุญาตให้ใช้เรือกลจากกรมเจ้าท่า และอยู่ในระหว่างยื่นเรื่องราวขออนุญาตเดินเรือกลประจำทาง ในเส้นทางพิพาทต่อกรมเจ้าท่า การที่จำเลยเดินเรือกลประจำทางในเส้นทางเดินเรือเดียวกับโจทก์และทับเส้นทางที่โจทก์เดินเรืออยู่ ใช้ท่าเรือร่วมกันบางท่าและเก็บค่าโดยสารเช่นเดียวกับโจทก์ เป็นการกระทำโดยผิดกฎหมายและจงใจให้เกิด ความเสียหายแก่โจทก์เป็นละเมิดตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 420 โจทก์จึงมีสิทธิฟ้องเรียกค่าเสียหายจากจำเลย และห้ามมิให้จำเลยกระทำการดังกล่าวได้ตลอดระยะเวลาที่จำเลย ยังมิได้รับอนุญาตจากกรมเจ้าท่า กรณีมิใช่เป็นเรื่องระหว่างจำเลยและกรมเจ้าท่าเท่านั้นโจทก์ฟ้องว่า โจทก์เป็นเจ้าของเรือกล ใช้ชื่อว่า"เรือด่วนเจ้าพระยา เดิมได้รับอนุญาตจากกรมเจ้าท่าให้เดินเรือกลประจำทางรับส่งคนโดยสารตามลำน้ำเจ้าพระยา จากท่าเรืออำเภอเมืองนนทบุรีถึงท่าเรือถนนตก แล้วต่อมาวันที่2 เมษายน 2533 โจทก์ได้รับอนุญาตจากกรมเจ้าท่าให้ขยายเส้นทางเดินเรือจากเดิมเป็นท่าเรือสุขาภิบาลปากเกร็ดจังหวัดนนทบุรี ถึงท่าเรือวัดราชสิงขร เขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร จำเลยได้เดินเรือกลประจำทางรับส่งคนโดยสารจากท่าเรือ สุขาภิบาลปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ถึงท่าเรือ บ.ข.ส.สายใต้ กรุงเทพมหานคร ทับเส้นทางเดินเรือของโจทก์จากท่าเรือท่าช้างวังหลัง กรุงเทพมหานคร โดยไม่ได้รับอนุญาต เป็นการละเมิดต่อโจทก์ ทำให้โจทก์ได้รับความเสียหายวันละ 4,