การที่นายทะเบียนใช้ดุลพินิจไม่รับจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างสามล้อตามคำขอ เนื่องจากยังมีโควต้าคงเหลือ แต่มีนโยบายลดจำนวนรถ เป็นการละเมิดหรือไม่
กฎกระทรวง ฉบับที่ 28 (พ.ศ.2504) ข้อ 4 มีเจตนารมณ์จำกัดจำนวนรถยนต์รับจ้างสามล้อไม่เกิน 8,000 คัน มิได้บังคับให้นายทะเบียนต้องรับจดทะเบียนจนครบจำนวนดังกล่าว เพราะอยู่ในดุลพินิจของนายทะเบียนที่จะเห็นสมควรตามความเหมาะสม โดยคำนึงถึงสวัสดิภาพของผู้โดยสาร ผู้ใช้ถนน และความสะดวกในการจราจร
การกระทำของจำเลยที่ 2 และที่ 3 ไม่เป็นการละเมิดต่อโจทก์ จำเลยทั้งสองไม่ต้องรับจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างสามล้อให้แก่โจทก์
โจทก์ยื่นคำขอจดทะเบียนรถยนต์สามล้อรับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คน แบบใช้เพลาจำนวน 519 คันต่อจำเลยที่ 3 ขณะนั้นนายทะเบียนประจำกรุงเทพมหานครรับจดทะเบียนไปแล้ว 7,406 คัน จำเลยที่ 3 ไม่รับจดทะเบียนให้ โดยอ้างมติคณะกรรมการและนโยบายรัฐบาลที่ต้องการลดจำนวนรถ
ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 3144/2532สหกรณ์ สามล้อ มวลชน จำกัดโจทก์กรมตำรวจ กับพวกจำเลย ป.พ.พ. ม. 420 พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ.2473 ม. 38 พ.ร.บ.รถยนต์ พ.ศ.2522 ม. 5 (12) กฎกระทรวง ฉบับที่ 28 (พ.ศ.2504) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ.2473 ข้อ 4 กฎกระทรวง ฉบับที่ 27 (พ.ศ.2530) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ.2522 ข้อ 2กฎกระทรวงฉบับที่ 28(พ.ศ. 2504) ข้อ 4 ที่ออกตามความในมาตรา 38 แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พุทธศักราช 2473 มีความว่าในจังหวัดพระนครและจังหวัดธนบุรี ให้กำหนดจำนวนรถยนต์รับจ้างสามล้อบรรทุกคนโดยสารแบบใช้เพลาที่จะจดทะเบียนได้ไม่เกิน 8,000 คันนั้น มีเจตนารมณ์ที่จะจำกัดจำนวนรถยนต์รับจ้างสามล้อบรรทุกคนโดยสารโดยให้นายทะเบียนรับจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างสามล้อบรรทุกคนโดยสารได้ไม่เกิน 8,000 คันจะรับจดทะเบียนเกินกว่านี้ไม่ได้ หาได้หมายความว่าถ้ายังจดทะเบียนไม่ครบจำนวนดังกล่าวแล้ว หากมีผู้มาขอจดทะเบียนอีกก็จะต้องรับจดทะเบียนให้จนครบจำนวนดังกล่าวไม่ เพราะอยู่ในดุลพินิจของนายทะเบียนที่จะเห็นสมควรตามความเหมาะสมโดยคำนึงถึงสวัสดิภาพของผู้โดยสารผู้ใช้ถนนสัญจรไปมา และความสะดวกในการจราจร คณะกรรมการพิจารณาปัญหารถผิดกฎหมายและการประกอบการรถยนต์รับจ้างของ กระทรวงมหาดไทย เคยมีมติว่า ไม่ควรเพิ่มโควต้าป้ายทะเบียนรถยนต์รับจ้างสามล้อเพื่อให้เป็นไปตามเจตนารมณ์ของคณะรัฐมนตรีที่จะให้จำนวนรถยนต์รับจ้างสามล้อในกรุงเทพมหานครค่อย ๆ ลดลงไปตามลักษณะและการสิ้นสภาพของรถ ทั้งหลังจากโจทก์ฟ้องคดีแล้วรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยยังได้ออกกฎกระทรวงฉบับที่ 27(พ.ศ. 2530) โดยอาศัยอำนาจตามความใน มาตรา 5(12) แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ข้อ 2 ให้งดรับจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างสามล้อในเ