กรรมกรขนถ่ายสินค้าที่ทำงานผ่านหัวหน้าใหญ่ (จินเต็งใหญ่) ถือเป็นลูกจ้างของบริษัทผู้รับเหมาขนถ่ายหรือไม่
การจะเป็นลูกจ้างตามประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การคุ้มครองแรงงาน ข้อ 2 ต้องมีความสัมพันธ์ระหว่างนายจ้างและลูกจ้างในเรื่องการจ้าง การจ่ายค่าจ้าง และการควบคุมการทำงาน หากขาดความสัมพันธ์ดังกล่าว ย่อมไม่ใช่ลูกจ้าง
โจทก์ซึ่งเป็นกรรมกรขนถ่ายสินค้ามิใช่ลูกจ้างของจำเลย ไม่มีสิทธิได้รับค่าชดเชยจากจำเลย พิพากษายืนตามศาลแรงงานกลาง
จำเลยประกอบกิจการขนถ่ายสินค้าบนเรือเดินทะเล โดยจ้างกรรมกรผ่านจินเต็งใหญ่ (หัวหน้าใหญ่) ซึ่งเป็นผู้รวบรวมกรรมกร จ่ายค่าจ้าง และควบคุมการทำงาน จำเลยไม่มีการติดต่อหรือข้อตกลงกับกรรมกรโดยตรง
ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 2910/2524นายสม เรืองระยับ กับพวกโจทก์บ.จ.ก. สหกรรมกรกิจจำเลย ป.พ.พ. ม. 575 ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การคุ้มครองแรงงาน บริษัทจำเลยประกอบกิจการขนถ่ายสินค้าบนเรือเดินทะเล การตกลงให้มีการขนถ่ายสินค้าเป็นการตกลงระหว่างจำเลยกับหัวหน้าใหญ่ ซึ่งจะไปบอกหัวหน้าสายซึ่งมีกรรมกรอยู่ในสายของตนมาทำงาน การควบคุมการทำงานหรือสั่งการใดๆ ย่อมอยู่ที่หัวหน้าใหญ่และหัวหน้าสาย จำเลยกับกรรมกรไม่มีความสัมพันธ์ใด ๆ ต่อกัน ตั้งแต่การจ้าง การจ่ายค่าจ้าง และการควบคุมการทำงาน โจทก์ซึ่งเป็นกรรมกรขนถ่ายสินค้าจึงมิใช่ลูกจ้างของจำเลยไม่มีสิทธิได้รับค่าชดเชยจากจำเลยศาลแรงงานกลางพิพากษายกฟ้อง โจทก์ทั้งสิบเก้าอุทธรณ์ต่อศาลฎีกาศาลฎีกาแผนกคดีแรงงานวินิจฉัยข้อกฎหมายว่า "ข้อเท็จจริงที่ศาลแรงงานกลางฟังมาว่า บริษัทจำเลยประกอบกิจการขนถ่ายสินค้าน่านน้ำไทยบนเรือเดินทะเลทั้งสินค้าเข้าและออก ในการขนถ่ายสินค้าดังกล่าวจะต้องใช้กรรมกรขนถ่าย มีจำนวนคนตามขนาดของเรือและปริมาณของสินค้า และจะมีการขนถ่ายสินค้าก็เฉพาะเมื่อมีเรือเดินทะเลต่างประเทศเข้ามาหรือจะออกไปแล้วจึงจะมีการจ้างกรรมกรเพื่อขนถ่ายสินค้าเป็นคราว ๆ ไป กรณีคดีนี้บริษัทจำเลยจะรับเหมาการขนถ่ายจากบริษัทผู้รับชอบในสินค้า แล้วบริษัทจำเลยจะจ้างกรรมกรทั้งหลายเข้าทำการขนถ่ายสินค้าทั้งกลางวันและกลางคืนด้วยอัตราค่าจ้างตามกะที่ต่างกัน กล่าวคือ กะกลางคืนค่าจ้างจะสูง ทั้งนี้เพื่อให้การขนถ่ายสินค้าเป็นไปโดยรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อเรือเดินทะเลจะไม่ต้องจอดอยู่ที่ท่านานเกินสมควร ระยะเวลาการขนถ่ายอาจเสร็จใน 3-10 วัน บางที 15 วัน แล้วแต่ขนาดของเรือและปริมาณของสินค้า และได้มีระบบปฏิบัติว่าเมื่อมีเรือเดินทะเลเข้าท่