ปัญหาการจำแนกพิกัดอัตราศุลกากรของรถปั้นจั่นขนาดใหญ่ และการประเมินราคาสินค้าที่นำเข้า
สินค้าที่มีลักษณะสำคัญในการยกของหนักและทำงานอยู่กับที่ แม้จะมีส่วนขับเคลื่อน แต่หากไม่สามารถเคลื่อนที่ได้คล่องตัวเหมือนยานยนต์ทั่วไป ให้จัดอยู่ในพิกัดประเภทที่ 84.26 (รถใช้งานที่มีปั้นจั่น) ไม่ใช่ประเภทที่ 87.05 (ยานยนต์) และราคาที่สำแดงต้องสอดคล้องกับเอกสารการค้า หากเจ้าพนักงานไม่สามารถหักล้างได้ ใ
สินค้าพิพาทจัดอยู่ในพิกัดอัตราศุลกากรประเภทที่ 84.26 และราคาที่โจทก์สำแดงเป็นราคาอันแท้จริงในท้องตลาด
โจทก์นำเข้ารถปั้นจั่นขนาดใหญ่ น้ำหนักรวม 100 ตันเศษ ยกน้ำหนักได้ถึง 350 ตัน เคลื่อนที่ได้ในระยะ 5-10 เมตร หากเคลื่อนที่ไกลต้องถอดประกอบใหม่ ราคาที่สำแดงตรงกับเอกสารการค้า ส่วนจำเลยประเมินราคาโดยใช้สินค้าใหม่คนละรุ่น
ฎีกาตัดสินเกี่ยวกับปัญหาข้อกฎหมายคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 2662/2534บริษัทเทรลเลอร์ทรานสปอร์ต (๑๙๗๔) จำกัดโจทก์กรมศุลกากรจำเลย ป.วิ.พ. ม. 142, ม. 246, ม. 247, ม. 249 ป.รัษฎากร ม. 30 พ.ร.บ.ศุลกากร พ.ศ.2469 ม. 2 วรรคสิบสอง พ.ร.ก.พิกัดอัตราศุลกากร พ.ศ.2530 ประเภทพิกัดที่ 4.26, 7.05 พ.ร.บ.จัดตั้งศาลภาษีอากรและวิธีพิจารณาคดีภาษีอากร พ.ศ.2528 ม. 17, ม. 2โจทก์ฟ้องเฉพาะที่เกี่ยวกับพิกัดอัตราภาษีศุลกากร และการประเมินราคาสินค้าที่โจทก์นำเข้าว่ามิได้เป็นไปตามที่เจ้าพนักงานของจำเลยอ้าง มิได้ฟ้องเกี่ยวกับภาษีการค้าและภาษีบำรุงเทศบาล และศาลภาษีอากรกลางก็มิได้วินิจฉัยในประเด็นนี้ดังนั้น อุทธรณ์ของจำเลยที่ว่า ในส่วนที่เกี่ยวกับเงินค่าภาษีการค้าและภาษีบำรุงเทศบาลโจทก์มิได้ดำเนินการให้เป็นไปตามขั้นตอนของมาตรา 30 แห่งประมวลรัษฎากรต้องห้ามอุทธรณ์ต่อศาล จึงเป็นอุทธรณ์นอกฟ้องนอกประเด็น ศาลฎีกาไม่รับวินิจฉัย ตาม พ.ร.ก. พิกัดอัตราศุลกากร พ.ศ.2530 นั้น สินค้าในพิกัดประเภทที่ 4.26 มีลักษณะสำคัญอยู่ที่การยกหรือขนย้ายด้วยการยกของหนัก ๆ จากที่ที่ตั้งหรือวางอยู่ไปวาง ณ อีกที่หนึ่งซึ่งอยู่ใกล้ ๆ มิได้มีความประสงค์ในการบรรทุกแล้วแล่นหรือเคลื่อนที่ไป ส่วนในพิกัดประเภท 7.05 นั้น เป็นสินค้าที่มีลักษณะสำคัญอยู่ที่การเป็นยานยนต์ ซึ่งใช้งานด้วยการบรรทุกสิ่งของแล้วแล่นไป ดังจะเห็นได้จากสินค้าที่ได้ยกตัวอย่างไว้ อันมี รถยกลากรถเสีย รถดับเพลิง รถผสมคอนกรีต รถกวาดถนนรถสำหรับฉีดพ่น เป็นต้น สินค้าพิพาทเป็นรถปั้นจั่นขนาดใหญ่ มีความยาว 17. 5 เมตรเฉพาะตัวรถกว้าง 2. 5 เมตร มีเพลาล้อ เพลา ล้อ 32 ล้อ ตัวรถมีขาช้างและก้านเหล็กทั้งซ้ายและขวา รวม ๖ ตัว ซึ่งก้านด้านหน้าและด้านท้ายรถมีความยาวตลอดแนวจากซ้ายไปขวายา